آییننامه واردات خودروهای برقی، هیبریدی و بردافزا چارچوبی جامع برای توسعه حملونقل پایدار در ایران است. این آییننامه شامل ضوابط فنی، شرایط واردکنندگان، سیاستهای تشویقی، و مقررات تکمیلی برای واردات خودروهای با تکنولوژی پیشرفته میباشد. از جمله ویژگیهای آن میتوان به استانداردهای ایمنی، رعایت محیطزیست، تخفیفهای گمرکی و شرایط خاص برای واردکنندگان اشاره کرد. هدف این آییننامه نوسازی ناوگان حملونقل عمومی، افزایش بهرهوری انرژی و توسعه زیرساختهای شارژ خودروهای برقی در کشور است.
بخش اول: تعاریف و اصطلاحات
- وزارت: وزارت صنعت، معدن و تجارت.
- سازمان: سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان.
- خودرو: انواع خودروهای موضوع بند (ت) تبصره (9) ماده واحده قانون بودجه سال 1403 کل کشور.
- خودرو برقی: خودروی سواری تنها با موتور برقی به عنوان نیروی محرکه.
- خودرو بردافزا (EREV): خودروی سواری دارای موتور برقی و موتور احتراقی که صرفاً بهمنظور شارژ باتری استفاده میشود.
- خودرو هیبریدی (HEV): خودروی سواری با موتور احتراقی و برقی بهصورت ترکیبی.
- خودرو هیبریدی پلاگین (PHEV): خودروی هیبریدی با قابلیت شارژ از منابع خارجی برق.
بخش دوم: ضوابط فنی و اجرایی واردات
- سازوکار تخصیص ارز: مطابق ماده (2) آییننامه واردات خودروهای نو، مصوب 1402.
- منابع ارزی: ارز حاصل از صادرات، سرمایهگذاری خارجی، یا منابع مورد تأیید بانک مرکزی.
- شرایط فنی:
- سن خودرو: کمتر از 5 سال از مدل.
- کارکرد: کمتر از 80,000 کیلومتر.
- استانداردهای ایمنی و زیستمحیطی:
- رعایت استاندارد یورو 5 و بالاتر.
- تأییدیههای بینالمللی (مانند GCC، CCC، EAC).
- ممنوعیت واردات:
- خودرو با موتور احتراقی بالای 2500 سیسی (برای هیبریدی 1500 سیسی).
- خودرو فرمان راست.
- خدمات پس از فروش: واردکنندگان باید تأییدیههای مربوط به تأمین قطعات و خدمات پس از فروش را از وزارت اخذ کنند.
- ضوابط ویژه برای خودروهای برقی:
- ضمانت باتری حداقل 5 سال یا 100,000 کیلومتر.
- حداقل راندمان موتور برقی: 85%.
- باتریها باید حداقل 75% پیمایش اولیه خود را پس از شارژ حفظ کنند.
بخش سوم: شرایط واردکنندگان
- واردکنندگان حقوقی: شرکتهایی که تأییدیه خدمات پس از فروش دارند.
- واردکنندگان حقیقی: برای استفاده شخصی و بدون امکان واگذاری تا 5 سال.
- شرکتهای حمل و نقل: با هدف استفاده در حملونقل عمومی و بدون امکان تغییر پلاک تا 10 سال.
بخش چهارم: سیاستهای تشویقی
- تخفیفهای گمرکی:
- تخفیف 100% برای واردات قطعات جهت تولید داخل.
- خودروهای موضوع این آییننامه مشمول تعرفه وارداتی 60 درصدی خواهند بود.
- اولویتبندی تخصیص ارز:
- نوسازی ناوگان حملونقل عمومی.
- احداث نیروگاههای تجدیدپذیر و ایستگاههای شارژ.
- واردات خودروهای برقی.
بخش پنجم: مقررات تکمیلی
- بازیافت باتری: دستورالعمل مدیریت باتریهای فرسوده توسط کارگروههای تخصصی تدوین خواهد شد.
- تأمین زیرساخت شارژ: وزارت نیرو مسئول تأمین برق و زیرساخت ایستگاههای شارژ خواهد بود.
- محدودیتهای مالی:
- سقف ارزش خودروهای نو: 40,000 یورو.
- سقف ارزش خودروهای کارکرده: 20,000 یورو.
- منابع مالی: حقوق ورودی به حساب خزانه واریز و صرف توسعه صنایع پیشرفته میشود.
بخش ششم: ضمانت اجرای آییننامه
- ثبت سفارش:
- خودرو بدون ثبت سفارش نمیتواند تخلیه شود.
- خودروهای فاقد انطباق مرجوع میشوند.
- شکایات:
- شکایات مرتبط با قیمت و عرضه مطابق قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو رسیدگی میشود.